A paris N° 10 par Lande.ppsx
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Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie1 PS Lande 2019 paris N°1 par Lande 11/10/2021 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie2 PS Lande 2019 11/10/2021 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie3 PS Lande 2019 Métro Porte Maillot, la station 11/10/2021 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie4 PS Lande 2019 11/10/2021 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie5 PS Lande 2019 La première station Porte Maillot a ouvert en 1900. Comme Porte de Vincennes ou Porte Dauphine, elle prenait la forme d'une voie en « raquette » comportant deux demi-stations situées une centaine de mètres plus à l'est que la station actuelle sous l'avenue de la Grande-Armée. La demi-station sud était consacrée au départ vers Vincennes et la demi-station nord dédiée au terminus depuis Vincennes. Le terminus en boucle permettait aux trains de repartir en sens inverse 11/10/2021 immédiatement sans changement de côté ou Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie6 PS Lande 2019 11/10/2021 Portes palières sur le quai inutilisé, en Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie7 PS Lande 2019 En 1937, la station est déplacée à la faveur du prolongement de la ligne à Pont de Neuilly. Le terminus en boucle ne peut être modifié et réutilisé car il est à la même profondeur que la ligne de Petite Ceinture, juste à côté, et empêche donc tout prolongement. De nouvelles voies plongent donc en ligne droite juste après les accès à la boucle sous son tunnel qui est conservé, puis sous l'ancienne Petite Ceinture, où circulent les trains de la ligne C du RER, pour rejoindre la nouvelle station à une centaine de mètres. Celle-ci se compose de deux stations classiques parallèles à deux voies, soit quatre voies. 11/10/2021 Les voies extérieures sont consacrées à la desserte Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie8 PS Lande 2019 11/10/2021 Demi-quai de l'ancienne station avant 1937. Ce quai sert aujourd'hui de plateforme de Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie9 PS Lande 2019 En 1992, les embranchements côté Paris sont supprimés laissant place à deux butoirs sur les quais centraux et transforment ces voies en quais de garage permettant notamment le ménage des rames. Côté boucle, l'ancien quai nord (« quai arrivée ») retrouve ponctuellement du public car il est reconverti par la RATP en un salon de réception nommé « L'espace Maillot ». Dans le cadre du projet d'automatisation de la ligne 1, cet espace est transformé en 2007, comme le quai sur (« quai départ »), en nouvel 11/10/2021 10 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie PS Lande 2019 11/10/2021 11 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie PS Lande 2019 11/10/2021 12 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie PS Lande 2019 11/10/2021 13 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie PS Lande 2019 11/10/2021 14 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie PS Lande 2019 11/10/2021 15 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie PS Lande 2019 11/10/2021 16 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie PS Lande 2019 11/10/2021 Saint-martin subway ghost 17 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie PS Lande 2019 Ligne 2 - Victor Hugo - Station abandonnee 11/10/2021 18 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie PS Lande 2019 Stations fermées La gare Saint-Martin a été fermée en 1939, ouverte après la Libération et refermée. Cette station était située sur les Grands Boulevards et constituait donc un important point d’accès, mais elle a finalement été refermée en raison de sa proximité - moins de 100 mètres - de la gare voisine Strasbourg - SaintDenis . Trois stations sont restées fermées depuis 1939: Arsenal ( ligne 5 ), Champ de Mars ( ligne 8 ) et CroixRouge ( ligne 10 ). 11/10/2021 Deux autres gares ouvertes contiennent des plates- 19 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie PS Lande 2019 Les stations fantômes du métro parisien sont des stations qui ont été fermées au public et ne sont plus utilisées en service commercial. Pour des raisons historiques ou économiques, de nombreuses stations du métro parisien ont été rendues inaccessibles et inutilisées, ce qui confère un sentiment de mystère aux Parisiens. La plupart de ces stations fantômes ont été fermées lorsque la France est entrée dans la Seconde Guerre mondiale en septembre 1939 et certaines ont été fermées depuis. D'autres ont 11/10/2021 20 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie PS Lande 2019 C’était A paris N° 10 par Lande 11/10/2021
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