Toujours plus grosse et polluante par Lande.ppsx
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09/13/2021 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie Toujours plus grosse et polluante, l'automobile selon Trump par Lande S Lande Janvier 2019 1 09/13/2021 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie Aux États-Unis, la désaffection pour les petites voitures en 2018 pèse sur les ventes globales, mais pick-up et 4x4, sur fond d'essence pas chère, s'envolent. S Lande Janvier 2019 2 09/13/2021 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie S Lande Janvier 2019 3 09/13/2021 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie Le regain d'intérêt pour les véhicules gros et onéreux aux États-Unis n'a pas permis en 2018 aux principaux constructeurs automobiles de compenser complètement la désaffection pour les plus petites voitures. Les achats des consommateurs américains, qui préfèrent de plus en plus les pick-up et 4x4 aux petites voitures et aux berlines, semblent pâtir de la hausse des taux d'intérêt et des prix des véhicules. Les deux plus gros vendeurs de voitures aux ÉtatsUnis, General Motors (GM) et Ford, en sont S Lande Janvier 2019 4 09/13/2021 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie GM, numéro un dans le pays, a ainsi vu ses ventes reculer de 2,7 % au quatrième trimestre et de 1,6 % sur l'ensemble de l'année. Le groupe a pourtant vendu plus de SUV (4x4 de loisir) qu'en 2017. Ford était encore plus à la peine : ses ventes ont reculé de 8,8 % en décembre, de 3,5 % en 2018. Le constructeur a aussi écoulé plus de pick-up F-Series et de SUV. Le géant automobile japonais Toyota a aussi éprouvé des difficultés, avec des ventes en baisse de 0,9 % en décembre, de 0,3 % sur S Lande Janvier 2019 5 09/13/2021 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie Le constructeur américano-italien Fiat Chrysler (FCA) a, en revanche, su tirer son épingle du jeu en se concentrant sur les plus gros véhicules : ses ventes ont progressé de 14 % en décembre, de 9 % sur l'ensemble de l'année. « Cette performance annuelle met en lumière les efforts que nous avons entrepris pour réaligner notre production et apporter aux clients américains plus de Jeep et de pick-up Ram », a commenté Reid Bigland, responsable des ventes aux États-Unis du S Lande Janvier 2019 6 09/13/2021 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie Voitures à grosse marge Le coup de mou des ventes des plus grands constructeurs a coïncidé avec une augmentation des prix à l'achat liée à la taille des véhicules, dégageant de meilleures marges. Selon le site spécialisé Kelley Blue Book, le prix moyen d'une nouvelle voiture a en effet augmenté d'environ 3 % en 2018, à plus de 36 000 dollars. « Malgré le repli des ventes au détail pour le sixième mois consécutif, la croissance continue des prix à l'achat permet aux constructeurs de compenser la baisse des ventes avec un chiffre d'affaires plus élevé », a relevé Thomas King, analyste pour JD Power. GM a ainsi annoncé qu'il misait sur les gros véhicules en augmentant les prix. « Nous entamons 2019 avec confiance, S Lande Janvier 2019 car nous prévoyons plus de lancements 7 09/13/2021 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie Plusieurs observateurs mettaient toutefois en garde contre plusieurs facteurs pouvant peser sur les ventes dans les mois à venir, comme la disparition de l'effet entraînant de la grande réforme fiscale mise en œuvre en 2018 par l'administration de Donald Trump. Les entreprises achetant des flottes de voitures, par exemple, ne pourront plus compter sur des baisses d'impôt aussi importantes. « Nous anticipons un affaiblissement des ventes encore plus prononcé en 2019. Pour certains constructeurs, le ralentissement a déjà commencé », a ainsi remarqué Charlie Chesbrough, économiste pour Cox Automotive. Pour le cabinet Edmunds, les consommateurs vont par ailleurs être de plus en plus freinés par la hausse des prix des S Lande Janvier et 2019par l'augmentation des taux d'intérêt, qui rend autos 8 09/13/2021 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie Tesla à la taille critique Parmi les autres constructeurs présents aux ÉtatsUnis, Honda a fait part de ventes en hausse de 3,9 % en décembre, mais en baisse de 2,2 % sur l'ensemble de l'année. Dans la même veine, Nissan a vu ses ventes augmenter de 7,6 % en décembre, mais reculer de 6,2 % en 2018. Les ventes de voitures du groupe ont chuté de 17 % quand celles de pick-up et de SUV ont progressé de 2,5 %. Mazda à l'inverse a enregistré des ventes en baisse de 3,8 % en décembre, mais en hausse de 3,7 % sur l'année. La S Lande Janvier 2019 marque a profité d'une progression marquée de ses 9 09/13/2021 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie Tesla, qui tente de devenir un producteur de masse avec son Model 3, avait déjà annoncé mercredi avoir livré 90 700 voitures au quatrième trimestre et 245 240 modèles au total en 2018, soit plus du double de l'année précédente. Le groupe prévoit par ailleurs de réduire ses prix de 2 000 dollars pour compenser en partie la forte baisse du crédit à l'impôt accordé pour l'achat de véhicules électriques. S Lande Janvier 2019 10 09/13/2021 Je compose pour vous avec ma douce et fidèle amie 11 C’était Toujours plus grosse et polluante, l'automobile selon Trump par Lande S Lande Janvier 2019
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