Schluchtbahn - Tramway de la Schlucht.pps
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Carte écrite par le comptable de la société le 8 mai 1907 à lire ! Le tramway électrique décoré pour l'inauguration du 13 mai 1907 Au col de la SchluchtL'inauguration du 13 mai 1907 Automotrice sortant du dépôt de Munster Au départ en gare de Munster C'était la plus haute voie ferrée de l'Empire allemand, celle qui permit de développer le tourisme au col de La Schlucht au début du XXe siècle Son départ se faisait juste à côté de la gare de Munster. On pouvait donc quitter Colmar par le train jusqu'à Munster ligne inaugurée en 1868, faire quelques mètres à pied et monter dans le tram pour se rendre jusqu'au col de La Schlucht. Il fallait alors compter une heure de voyage, la vitesse de croisière étant, au plus fort de sa puissance, de 17 kmh. Les arrêts étaient nombreux: Hohrod, Stosswihr, Ampfersbach, Rosselwasen, Schmelzwasen, Saegmatt et Altenberg. Serrurerie Kempf Munster Sur les prés, les draps blanchissent au soleil
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